![]() |
![]() |
|
| مهندسی برق الکترونیک را بهتر بشناسیم (به زبان ساده و ....) |
|
به نقل از خبرگزاری فارس دانشمندان موسسه فناوری ماساچوست راه جدیدی برای تولید برق از درختان کشف کردند. آنها برای متفاوت ساختن این روش از روش تولید انرژی از مواد غذایی، از دو فلز همسان برای هر دو الکترود استفاده کردند.
دانشمندان پس از تحقیقات سه ماهه و نقشهبرداری از ساختمان درختهای مختلف به این نتیجه رسیدند که درختان افرا با برگهای پهن میتوانند جریان یکنواختی با ولتاژ بیش از چند صد میلی ولتاژ تولید کنند. تیم تحقیقاتی با استفاده از دستگاه مبدل تقویت کننده ولتاژ توانست، ولتاژ 1/1 تولید کند که برای به کار انداختن حسگرهای کم توان کافی است. یکی از اعضای تیم تحقیقاتی اذعان داشت: این نیروی درختی مانند انرژی خورشیدی کاربردی نیست اما این سیستم میتواند پیشرفت کند و به عنوان یک گزینه کم هزینه برای شارژ کردن حسگرهای درختی که به ردیابی شرایط محیطی یا آتش سوزی در جنگل کمک میکند، مورد استفاده قرار گیرد. خبرگزاری فارس |
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
۱-انتقال انرژي الكتريكي :
1-1-1- انتقال الكتريسيته انرژي الكتريكي را مي توان بطور اقتصادي به فاصله هاي دور انتقال داد برق از نيروگاه تا مراكز بار به وسيله خطوط انتقال فشار قوي انتقال مي يابد يكخط انتقال را مي توان به يك لوله آب تشبيه كرد كه هر چه فشار آب بيشتر ولوله بزرگتر باشد آب بيشتري در لوله جريان خواهد يافت . به همين طريق هر چه ولتاژ بيشتر باشد وقطر سيم بزرگتر باشد انرژي الكتريكي بيشتري از خط انتقال عبور خواهد كرد . هر چه ولتاژبيشتر باشد توليد و انتقال ارزانترتمام مي شود زيرا از رابطه p=vicosθ افزايش ولتاژ موجب كاهش جريان براي مقدار معين توان مي شود . هر چه جريان كمتر باشد اندازه كابل ها ,سويچ گير هاي حفاظتي كوچكتر و تلفات توان خط ( P=RI ) نيز كنترل و كمتر مي شود . ادامه مطلب |
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
در برق صنعتی جهت حفاظت از موتورها،ژنراتورها و ترانسهای قدرت از رله کنترل بار استفاده می شود.این رله ها جایگزینی مناسب برای رله های بی متالی یا همان حرارتی هستند
.در این رله ها بااستفاده از یک سری کانال عبوری که سیمهای سه فاز در داخل آنها قرار می گیرد میزان جریان عبوری را توسط روش القائی اندازه می گیرند(مانند آمپرمترهای انبری)کاربرد عمده این رله ها در حفاظت موتورها در برابر عواملی مثل اضافه بار بیش از حد مجاز،دو فاز شدن،اتصالی در هر نقطه از مسیر مصرفی جریان حتی در داخل موتور و اختلالات داخلی موتوراست.
با استفاده از یک کانال یا دو کانال نیز می توان موتورهای تک فاز و دو فاز را نیز حفاظت کرد.چون موتورها در ابتدای کار جریان زیادی جهت راه اندازی دریافت می کنند لذا در این مدت زمان رله نباید عمل کند تا موتور راه بیفتد لذا بر روی این رله ها یک تایمر قابل تنظیم قرار داده می شود تا پس از این مدت(عبور از اضافه جریان اولیه)رله فعال شود.همچنین یک ولوم قابل تغییر نیز جهت تنظیم جریان مجاز موتوردر حین کار برروی این رله قرار داده می شود.بر روی پنل این رله ها نیز یک دکمه ریست جهت ریست رله پس از اجرای عمل حفاظت قرار داده می شود.بر خلاف رله های بی متال که سرعت عملکرد آنها بسیار پایین است(برای یک رله 12 آمپری در جریان 18 آمپری حدود 90 تا 180 ثانیه) و موتور آسیب خواهد دید رله های الکترونیکی کنترل بار در مدت زمان بسیار کمی (کمتر از یک ثانیه)فازها را قطع می کنند.البته باید ذکر کرد که رله به صورت مستقیم فازها را قطع نمی کند بلکه کنتاکتور فازهای اتصالی به موتور را قطع می کند. |
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
ادامه مطلب |
|
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
مجله الکترونیکی برای دوستان علاقه مند به الکترونیک
|
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
با سلام دوستی با ایمیل از من خواسته بود براش پاور ۲۰ امپردر محدوده ولتاژ ۱۰ تا ۱۵ ولت معرفی کنم اینجا اوردم شاید به کار بقیه دوستان بیاید
ادامه مطلب |
|
+ تهیه و تنظیم
توسط مهندس علی قاسمی |
|
|
صفحه نخست پست الکترونیک آرشیو |
| درباره وبلاگ |
"Nature laughs at the difficulties of integration" - Pierre-Simon de Laplace
|
|
RSS
|